央视网音书：当地时刻1月17日，2026年达喀尔拉力赛的硝烟在沙特阿拉伯延布缓缓澌灭。在被誉为“宇宙上最沉重赛事”的赛说念上，中国凯越机车队在摩托车组别创下了新鲜历史。
手脚达喀尔历史上首个由中国厂商、中国车队、有中国车手参加并完赛的摩托车戎行，凯越车队招引第四年投降了这片“死字沙漠”，更是在达喀尔拉力赛48年历史上，成为继本田、KTM、雪科、胡斯瓦纳之后，第五个夺得Rally2组别赛段冠军的品牌。
遵守于中国凯越机车车队的法国车手尼尔斯·泰里克在Rally2组别一共斩获了三个赛段冠军。另外别称中国车手苏尼尔Rally2组总收货排名第24名，总收货榜列第35名，刷新了个东说念主最恋战绩，距离中国车手的最好收货33名，仅差2名。
凯越车队为中国摩托车通顺在达喀尔罢了了“零的突破”，一段新鲜的历史被镌刻在该赛事的历史丰碑上。这也宣告中国高性能机车制造业依然不错谢宇宙顶级赛场上与百年权门一较落魄。
三个赛段冠军 中国车队破损传统权门阁下
达喀尔拉力赛自1979年创立以来，摩托车组的冠军榜险些被欧洲和日本品牌阁下。第四次修复达喀尔的凯越车队志在为中国摩托车创造新鲜的历史。
尼尔斯·泰里克和苏尼尔代表车队参加Rally2组的比赛。车辆则是凯越自研的450 Rally EX，单缸水冷450cc引擎，选择轻量化车架、高性能制动系统。
尼尔斯·泰里克成就于拉力赛世家，从2024年驱动代表凯越车队参加达喀尔拉力赛。2025赛季，他以总收货榜第15名、Rally2组第6名的收货，刷新了国产摩托车队在达喀尔的最好收货。此外，他还代表凯越车队得到过2024年中国环塔国外拉力赛摩托车组的总冠军。
本次比赛，尼尔斯·泰里克折柳得到SS4、SS5以及SS8赛段冠军。不外，由于在SS10赛段遭受机械故障，他被动干涉达喀尔体验组，失去了竞争契机。
尼尔斯·泰里克与凯越车队联袂的这三年，是双向磨合和共同成长的经由。车队凭证他的骑行作风、本事脾气和计谋风气量身定制老师和比赛筹划。尼尔斯·泰里克也用优异的收货陈述了车队。
“他的比赛训戒和感情依然绝顶练习了。他和凯越工场的磨合，和后勤团队的合营也达到了咱们预期的筹划。再加上450 Rally这4年以来抑制的迭代升级，车辆依然达到了宇宙顶级赛车的水平。”车队方面回想了尼尔斯·泰里克胜利的要道。
关于尼尔斯·泰里克的将来，凯越车队满怀期待，“尼尔斯当今就像是凯越的家东说念主，咱们会为他设想有利的老师筹划，也凭证他的个东说念主脾气去更动他的赛车。他以后的筹划是向Rally2组的总冠军发起冲击，匡助凯越机车在达喀尔创造新的记录。”
另外别称中国车手苏尼尔最终在总收货榜上位列第35名，比上赛季进步2个排名，同期得到Rally2组第24名，这个收货也突破了他个东说念主历史最好收货。但他本东说念主对这个收货并不清静，示意未能达到预期筹划，“如若其中两个赛段多发力一下的话，收货可能会比这个更好。本事方面，我也普及了好多，只不外我的敌手也在普及。接下来，照旧要多放洋老师，只好这么才能赶上他们的脚步。”
除了两个车手的证据，凯越450 Rally EX赛车为准备达喀尔拉力赛在能源、减震、电气方面作念了诸多优化，优化后最大的上风在于保合手轻量化的同期，车架底盘系统全都适配于沙漠和戈壁等极端复杂地形，而且发动机的能源输出弧线绝顶平滑，依然达到宇宙顶级能源水平。
在后勤保险方面，凯越车队也作念足了作业，乐鱼体育官网不管是车辆配件、本事救援，甚而包括浅近面、鸡蛋等极端饮食需要方面，都灵验快慰排，让车手或者定心参赛。
四年磨一剑 凯越缔造“不固步自命”的车队文化
修复达喀尔的四年，凯越车队履历了好多要道性成长阶段，而且在成长经由中抑制升级车辆。车队方面示意，他们在车手弃取、后勤保险、车辆升级方面都履历了稠密要道性阶段，其中最大的挑战照旧车辆升级。车辆的轻量化，能源输出，底盘调教、历久度等，都是凯越450 Rally EX赛车本事突破的要点。”
在资源、训戒与历史数据均不如传统权门的情况下，凯越车队将每一场比赛都视为最真正的窥伺场，每一次故障都视为最贵重的创新清单。这背后则体现了车队文化——不固步自命的超越精神。这种超越精神和团队文化，让凯越车队在巨头环伺的赛场上，保合手了令东说念主讶异的进化速率与团队凝华力。
将来的蓝图注定是星辰大海
在2026年达喀尔拉力赛上取得的3个赛段冠军，让凯越车队对将来有了更显着的谋划，以及更满盈的信心。
接下来1到3年时刻，凯越车队筹划是全力夺取达喀尔拉力赛Rally2组别的总冠军。尼尔斯·泰里克依然具备了冲击这个冠军的实力和训戒。
在得到了Rally2组别的总冠军后，凯越车队将进军竞争更为强烈、改装戒指更灵通的Rally GP组别，与宇宙最顶尖的权门车队正面较量。
不外当下，凯越车队照旧更为敬重Rally2组别，他们依然坚合手最大可能用量产车去参赛，以比赛促民用。凯越的赛车，遥远与民用居品线保合手着本事血统，确保每一份赛场荣耀都能转动为用户手中的骨子价值。
思要保合手竞争力，以及取得更大的历史突破，凯越车队需要更有竞争力的车手。他们在车手的遴择方面也越来越严苛，据凯越车队先容，本年6月份，他们将举办为期1周的凯越拉力周。这个行为，除了为车友们提供联欢，也将是其罗致车手的一个进攻窗口。
在更宏不雅方面，凯越车队也但愿为中国摩托车通顺发展孝敬我方的一份力量。现阶段，跟着凯越为首的品牌在国外上得到越来越多的冠军，国内的主流媒体依然驱动积极报说念这项通顺。凯越车队深信，将来会有越来越多的东说念主保重到这项通顺，投资这项通顺，参与这项通顺，这亦然他们积极参与国外顶级赛事所带来的示范效应之一。
四载达喀尔，黄沙淬铁骑。凯越的筹划，是Rally2组别总冠军，以及Rally GP组更高的荣誉。然则，他们的筹划又不仅限于此，而是要在更深广的环球市集展现中国制造的实力乐鱼体育官方网站，鞭策中国摩托车通顺迈向更为深广的新鲜寰宇。铁骑已破晓，前路齐征途，凯越一直飞奔在路上。
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