【CNMO科技音讯】2月22日，中汽数研发布的最新数据表露，2026年1月澳大利亚新车销量为8.8万辆，同比微增0.1%。各品牌之间的竞争样貌却发生了权贵变化，中国品牌的市集发达尤为隆起，而日系品牌则靠近较大压力。
哈弗汽车
{jz:field.toptypename/}从产地维度来看，日系品牌1月销量为2.3万辆，同比大幅着落24.6%，市集份额出现昭彰回落。与此同期，中国品牌销量达到2.1万辆，同比增长62.9%，市集份额从旧年同期的14.7%莳植至23.8%，增多了9.1个百分点。这意味着在澳大利亚市集，每售出4辆新车，就有近1辆来自中国品牌，反应出中国车企在该市集的合座龙套。
在品牌销量排名榜上，丰田仍以1.4万辆的销量位居首位，市集份额为14.1%，leyu但同比下滑22.3%。马自达、三菱等日系品牌一样靠近销量下滑的压力。中国品牌方面，汽车以5001辆的销量、640.9%的同比增幅升至品牌榜第六位，成为增长最为权贵的中国品牌。奇瑞汽车销量为3780辆，同比增长105.8%，鸠合第12个月创下销量记载。长城汽车销量为4509辆，同比增长31.3%，旗下哈弗初恋等车型发达清楚。此外，吉祥、欧萌达、Jaecoo、极氪等品牌也在逐渐放量，中国品牌在澳大利亚市集呈现出多点吐花的态势。
在车型销量排名榜上，福特Ranger以3403辆的销量位居首位，但同比下滑20.0%；丰田HiLux以2800辆的销量位列第二，同比着落15.2%。中国品牌车型发达活跃，奇瑞Tiggo 4以2234辆的销量跃升至全市集第四位，同比增长119.4%；哈弗初恋销量为1789辆，同比增长39.1%，稳居车型榜第九位。此外，比亚迪Sealion 7、Shark 6、Sealion 6、Atto 2等新动力车型也集体上榜，表露中国品牌在纯电和插混界限的居品布局正在逐渐完善。
